Start-up v oblasti železničních technologií, který tvrdí, že dokáže přeměnit stávající koleje na magnetické levitační kolejnice schopné pohánět vlaky rychlostí 550 km/h, získal grant ve výši 2,5 milionu EUR a může získat až 15 milionů EUR na kapitálovém financování od Evropské rady pro inovace EU. (EIC).

Společnost Nevomo, která má pobočky v Polsku a Švýcarsku, na svých webových stránkách uvádí : „Vyvinuli jsme unikátní technologii pro systém MagRail – pasivní magnetický levitační vlak provozovaný na stávajících železničních tratích rychlostí až 550 km/h (340 mph). .
„Toto hybridní řešení umožňuje funkčnost systému MagRail i konvenčních vlaků na stejných kolejích.“
Lidé ze společnosti, která zaměstnává odborníky z Airbus, Bombardier, Shinkansen a dalších firem, byli v roce 2017 finalisty soutěže SpaceX Hyperloop Pod Competition. Společnost říká, že jejím konečným cílem je pomoci vyvinout dopravní systémy ve stylu hyperloopů s moduly levitujícími v tubusech pohybujících se rychlostí až 1200 km/h.
Nevomo byl mezi 74 start-upy vybranými z více než tisíce žadatelů o financování v rámci schématu EIC 2022 Accelerator.
Grant ve výši 2,5 mil. EUR bude vyplacen brzy, zatímco kapitálová investice až do výše 15 mil. EUR bude záviset na tom, zda Nevomo do podzimu splní určité milníky.
Daniel Minx, šéf financí ve společnosti Nevomo, uvedl v tiskové zprávě zaslané GCR, že ocenění „potvrzuje důvěryhodnost naší strategie rozvoje technologie 21. století pro železniční dopravu“.
„Financování EIC nám umožní urychlit naši práci při testování a vývoji naší průlomové technologie, která, jak doufáme, brzy změní tvář odvětví mobility,“ dodal.
Nevomo představilo první demo verzi 1:5 své technologie MagRail v roce 2019, po které následovaly úspěšné testy střední velikosti v prosinci 2020.
Přípravy na první testy v měřítku 1:1 na dráze v Nowa Sarzyna v Polsku začaly v létě 2021.
Na začátku roku 2022 společnost Nevomo dokončila práce na železniční infrastruktuře a začala instalovat komponenty systému MagRail na v současnosti nejdelší zkušební dráhu v plném rozsahu pro pasivní magnetickou levitaci v Evropě. (Viz další čtení.)